باعتباره مركزًا رئيسيًا للطيران الدولي، كان نظام معالجة مياه الصرف الصحي في المطار الدولي يستخدم في الأصل وحدات أغشية توراي المسطحة (TMR140-100S)، والتي كانت مسؤولة عن معالجة مياه الصرف الصحي الناتجة عن عمليات المطار اليومية. ومع وصول المعدات إلى نهاية عمر الخدمة التصميمي، أصبح استبدالها أمرًا ملحًا. وفي الوقت نفسه، تم إيقاف المنتج الأصلي رسميًا، مما ترك المطار دون إمكانية الوصول إلى قطع غيار OEM. كانت هناك حاجة ماسة إلى حل بديل موثوق به لضمان التشغيل المستقر لنظام معالجة مياه الصرف الصحي وتجنب تعطيل عمليات المطار العادية.
1. توقف تصنيع المعدات الأصلية ونقص قطع الغيار : تم إيقاف وحدات غشاء الصفائح المسطحة من Toray، مما جعل قطع غيار OEM غير متوفرة، وكان الجدول الزمني للمشروع ضيقًا.
2. موافقة حكومية صارمة : تخضع مشاريع المطارات، باعتبارها بنية تحتية عامة، لمتطلبات موافقة حكومية صارمة فيما يتعلق بالامتثال والسلامة والاستقرار. كانت سلطات الموافقة حذرة بشكل خاص بشأن المعدات غير المصنعة الأصلية بسبب مخاوف تتعلق بالمسؤولية.
3. متطلبات الاستبدال السلس : لتقليل تكاليف التجديد ووقت التوقف عن العمل، كان من الضروري تركيب وحدات الأغشية الجديدة مباشرة على خزانات التهوية الموجودة في توراي دون أي تعديلات على الأحواض أو خطوط الأنابيب أو أنظمة التهوية الحالية.
4. بيئة شديدة التآكل : يقع المطار في منطقة ساحلية، ويخضع لظروف ISO 12944 C5-M (البحري، التآكل العالي للغاية)، مما يفرض متطلبات عالية للغاية على مقاومة التآكل لمواد المعدات.
المعلمة | توراي الأصلي TMR140-100S | استبدال وحدة الغشاء المسطح JX |
المساحة الفعالة لكل ورقة غشاء | 1.40㎡ | 1.50㎡ |
عدد أوراق الغشاء لكل وحدة | 100 ورقة | 94 ورقة |
إجمالي مساحة الغشاء لكل وحدة | 140㎡ | 141㎡ |
مادة الغشاء | PVDF (فلوريد البولي فينيلدين) | معزز PVDF |
حجم مسام الغشاء | 0.1 ميكرومتر | 0.08 ميكرومتر |
التصميم تدفق | 20–25 لتر/(م²·ساعة) | 22–28 لتر/(م²·ساعة) |
مادة الإطار | الفولاذ المقاوم للصدأ SUS316 | SUS316L/SS316/SS304 الفولاذ المقاوم للصدأ |
أبعاد خزان التهوية | 565 × 420 × 1460 ملم | إعادة استخدام خزانات التهوية الموجودة من نوع توراي |
عمر خدمة التصميم | 5-7 سنوات | 8-10 سنوات |
ولمواجهة التحديات المذكورة أعلاه، اقترحنا الحل المخصص التالي:
مطابقة دقيقة للأبعاد لاتصال سلس
1. تم قياس خزانات التهوية الموجودة في Toray بدقة للتأكد من أن الواجهة السفلية للخزان الغشائي الجديد ومواضع الفتحات والارتفاع تتوافق تمامًا مع معايير Toray.
2. تمت إضافة فتحات لولبية توصيل إضافية فقط عند الواجهة بين قاع خزان الغشاء وخزان التهوية، وفقًا لرسومات توراي، مما يضمن التركيب المادي السلس دون أي تعديلات إضافية.
3. يحتفظ الجسم الرئيسي للخزان الغشائي بتصميمنا الأصلي، مما يضمن القوة الهيكلية والاستقرار التشغيلي على المدى الطويل.
ترقية المواد لمقاومة التآكل العالية
تم تصنيع إطار وواجهات وحدة الغشاء الجديدة بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS316L. بالمقارنة مع SUS316 الأصلي، فإن محتواه المنخفض من الكربون (≥0.03%) يوفر مقاومة فائقة للتآكل بين الحبيبات والتآكل، ويتكيف بشكل مثالي مع بيئة المطار الساحلية عالية الملوحة ويطيل عمر الخدمة.
التكافؤ الفني مع الأداء المعزز
1. استخدمت الوحدات الجديدة صفائح غشائية عالية الأداء تبلغ مساحة كل منها 1.5 مترًا مربعًا، بإجمالي 94 لوحًا، مما يؤدي إلى مساحة غشاء إجمالية تبلغ 141 مترًا مربعًا - مطابقة تقريبًا لمساحة نظام توراي الأصلي البالغة 140 مترًا مربعًا، مما يضمن قدرة معالجة مكافئة.
2. تم تحسين حجم مسام الغشاء إلى 0.08 ميكرومتر، مما يوفر دقة احتجاز أعلى وجودة مياه متدفقة أكثر استقرارًا. ومن خلال الترتيب الأمثل لصفائح الأغشية وتصميم نظام التهوية، أظهرت الوحدات الجديدة انخفاضًا في ضغط الغشاء (TMP)، وانخفاض استهلاك الطاقة، وانخفاض تكاليف التشغيل والصيانة.
الوثائق المتوافقة لتسهيل الموافقة
1. تم توفير مجموعة كاملة من الوثائق، بما في ذلك تقارير اختبار المواد (MTR)، وتقارير اختبار رش الملح (≥1000 ساعة)، وتقارير اختبار أداء الطرف الثالث، للتحقق من الامتثال للمعايير الدولية ذات الصلة.
2. تم إصدار تقارير مفصلة عن التكافؤ الفني والتحقق من التثبيت، مما يوضح أن الوحدات الجديدة تمثل استمرارًا للتكنولوجيا الأصلية وليست معدات جديدة تمامًا، مما يخفف بشكل فعال المخاوف بين سلطات الموافقة الحكومية.
الاستبدال الناجح والتشغيل المستقر : تم تركيب وحدات الأغشية الجديدة وتشغيلها بنجاح، مع مؤشرات أداء رئيسية مثل تدفق النظام وتوافق TMP أو تجاوز مؤشرات النظام الأصلي، مما يضمن معالجة مستقرة ومتوافقة لمياه الصرف الصحي.
التكامل السلس بدون أي تعديلات : تم تحقيق الاتصال السلس بخزانات التهوية الحالية من توراي دون أي تعديلات على الأحواض أو خطوط الأنابيب أو أنظمة التهوية الحالية، مما يقلل من تكاليف التوقف والتجديد.
تم منح الموافقة مع التحكم في المخاطر : نجح المشروع في اجتياز المراجعة الحكومية من خلال الوثائق الفنية الشاملة وشهادات الامتثال، مما أدى إلى حل احتياجات المطار العاجلة وتوفير نموذج ناجح لمشاريع مستقبلية مماثلة.
تحسين التكلفة لتحقيق فوائد طويلة المدى : بالمقارنة مع شراء نظام جديد تمامًا، أدى الحل البديل إلى خفض التكاليف بنسبة 30% تقريبًا. يؤدي استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ 316L إلى إطالة عمر المعدات بشكل كبير، مما يقلل من تكاليف الصيانة على المدى الطويل.
يعتمد نجاح هذا المشروع على المعالجة الدقيقة لنقاط الضعف الأساسية لدى العميل: 'الاستبدال السلس' و'الموافقة المتوافقة'. ومن خلال المطابقة الدقيقة للأبعاد، وترقيات المواد، ووثائق الامتثال الشاملة، لم نقم فقط بحل المشكلة الملحة المتمثلة في إيقاف تصنيع المعدات الأصلية، بل ساعدنا أيضًا السلطات الحكومية على تخفيف المخاطر من خلال الحلول والخدمات الفنية الاحترافية، مما يتيح التنفيذ السلس للمشروع. توضح هذه الحالة أنه حتى عند إيقاف معدات OEM، يمكن لحلول الاستبدال الاحترافية ضمان تشغيل النظام بشكل مستقر والتحكم الفعال في التكلفة.
نحن محترفون ولدينا مزايا في السعر والجودة. لا تتردد في الاستفسار!
